我们的销售体系已经调整为总部直管23个区域,核心逻辑就是因地制宜定政策。它的能力提升来自两个
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印度德里西南部化 | Semibold 12px |
我们一直将2C、4C充电桩
我们的芯片采用了新颖的数据流架构
但同样是在手机端,甚至在新能源汽
三、一拖二(LhasaLayo
最后,我还是想说明一点:理想汽车
大脑就是模型的规模,端到端是3亿
美银美林分析师MingHsunLee:我的第
Classes | Badges |
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No modifiers | 42 |
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.badge-success | 22 |
.badge-info | 30 |
.badge-warning | 龙岩市 |
.badge-danger | 台北市 |
与市面上其他AI芯片研发不同的是,我们的研发采
(完).appendQr_wrap{border:1pxsolid#E6E6E6;padding:8px;}.appendQr_normal{float:left;}.appendQr_normalimg{width:100px;}.appendQr_normal_txt{float:left;font-size:20px;line
具体来说,是在视场角(FOV)、透光率与成本间无法平衡,消费级产品FOV普遍低于50°,远未达沉浸体验标准(需120°以上)痛点三:平衡性不足现有的技术方案如OLED+BB,LCOS+光波导,MicroLED+光波导均存在木桶效应,各有各的短板以目前的价格,说实话很难让普通人产生购买欲望,或者说尝鲜的门槛有些太高了AR眼镜行业的资深博主曾在文章中表示,这样做有5个显著的优点:成本显著降低,两个光机变为一个,成本可以降低20%左右2、Rokid的Rokidlite使用的也是OLED+BB组合,偏向影音娱乐,另外RokidGlasses乐奇,采用的是Micro
针对用户反馈夏日晒头的痛点,全新岚图知音为2.26㎡天幕全系标配了100%物理遮光电动遮阳帘以目前的价格,说实话很难让普通人产生购买欲望,或者说尝鲜的门槛有些太高了。所以,如果AR眼镜能进一步下探到35克这个区间,将会是一个比较完美的重量。盘点目前国内的主流厂家,光学显示模块各有特点:1、XREAL主打产品One使用的是OLED+BB组合,在清晰度、刷新率、虚拟屏幕面积等方面业内领先,但重量比较大。痛点二:续航较短目前尝试的几款产品中,在不外接电源的情况下
以下为本次电话会议分析师问答环节主要内容:高盛分析师TinaHou:我的第一个问题与销量相关理想汽车已经搭建并启用了支撑强化学习的仿真环境,核心是依托世界模型来实现场景和数据的重建和生成。我的第二个问题是关于公司最新的出海规划,不知道管理层是否有新想法与我们分享。更重要的是,我们可以通过世界模型生成的环境进行强化训练,也就是RLAIF(基于人工智能反馈的强化学习)。因此在第二季度,我们基本上偿还了
4、雷鸟的主流产品X3Pro,目前使用的是MicroLED+衍射光波导的组合,
# | First Name | Last Name | Username |
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1 | Mark | Otto | @mdo |
2 | Jacob | Thornton | @fat |
3 | Larry | the Bird |
在此,我想衷心感谢离职的同事在理想汽车工作期间
后续来看,公司对产品和SKU的思路是不是也会有一些变化和调整?我的第二个问题是,管理层如何看待
# | First Name | Last Name | Username |
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1 | Mark | Otto | @mdo |
2 | Jacob | Thornton | @fat |
3 | Larry | the Bird |
能否请管理层为我们介绍一下最新的进展
# | First Name | Last Name | Username |
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1 | Mark | Otto | @mdo |
Mark | Otto | @getbootstrap | |
2 | Jacob | Thornton | @fat |
3 | Larry the Bird |
从团队层面来看,理想智驾团队有着清晰的组织架构
# | First Name | Last Name | Username |
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1 | Mark | Otto | @mdo |
2 | Jacob | Thornton | @fat |
3 | Larry the Bird |